Bár viszonylag gyakran előfordulhat, az előrejelzése még néhány órával előtte is nehézkes, éppen ezért még különlegesebb, amikor valaki találkozik a jelenséggel. Ilyen látvány tárult azok szeme elé is, akik hétfőn megpillantották az egri tornádót, amely a város felett helyezkedett el. A kép, amelyet az Egri ügyek Facebook-csoport osztott meg, ide kattintva látható. Ahogyan a tornádók többsége, úgy komoly károkat ez sem okozott, bár ez részben a szerencsének is köszönhető. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A plug-in hibrid változattal ellentétben ezt a modellt nem kell külső forrásról tölteni, mert a viszonylag kisméretű, 1,8 kWh kapacitású akkumulátorát a regeneratív fékrendszer által visszanyert energia, valamint maga a benzinmotor tölti menet közben.
Az igazán nagy hír azonban az, hogy a plug-in hybrid HS egy jelentős méretű, 24,7 kWh-s – ebből 23,2 kWh ténylegesen felhasználható – akkumulátort kapott, amelynek köszönhetően akár 75 mérföldes tisztán elektromos hatótávolságot is képes elérni. Ez lényegesen több, mint amit például a Hyundai Tucson plug-in hibrid változata kínál, amely körülbelül 43 mérföldes elektromos hatótávval rendelkezik.
Az MG HS fejlődése jól mutatja, mennyire komolyan veszi a gyártó az európai piac igényeit. A korábbi MG modellek esetében gyakran érkeztek kritikák a vezetési élmény, a belső minőség vagy éppen a hajtáslánc kifinomultsága miatt, azonban az új HS esetében a márka láthatóan minden területen próbált előrelépni. A plug-in hibrid rendszer működése különösen kiforrottnak érződik, hiszen a benzinmotor és az elektromos hajtás közötti váltások szinte észrevehetetlenek. A vezető számára ez egy sokkal nyugodtabb, harmonikusabb közlekedési élményt eredményez.
