Óriási jégeső csapott le Magyarországra

Óriási a készültség de ez még csak a kezdet! Viharos arcát mutatja a vasárnap, sok helyen jég potyog. Nem kellett sokat várni az első zivatarok kipattanására, már a déli harangszó előtt berobbant a légkör. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ahogyan a kisebb Born elektromos hatchback esetében, a Tavascan egyik fő gyengesége is a fékpedálon keresztüli visszajelzés. Kezdetben elég kemény és pozitív reakciót ad, de ha erősebben nyomod, úgy tűnik, hogy van egy centiméternyi játék, ahol minden egy kicsit puhának érződik, és nem történik jelentős lassulás. Ha keményebben nyomsz, a mechanikai fékek bekapcsolódásával több visszajelzést kapsz, de a motor regenerálódása és a tárcsák és féknyergek közötti interakció váltása egy kicsit ügyetlen, és nem túl megnyugtató.

Sajnálatos, mert máshol a Cupra vezetése egész jónak érződik. A kormányzás könnyed és pontos, és a hátsókerék-hajtású modell szépen kiegyensúlyozott, képes finoman végigvinni az autót egy kanyarban, miközben a hajtás erőt ad. Soha nem tudod teljesen figyelmen kívül hagyni az autó súlyát, de megfelelő úton azért szórakoztató élményben lehet részed.

A legolcsóbb módja az elektromos autó töltésének mindig az otthoni töltés, és a Tavascan bevezetéséhez a Cupra együttműködött az Ovo Energy-vel, hogy még olcsóbbá tegye a töltést. Ha regisztrálsz a programra, a vezetők 10 000 mérföldnyi ingyenes töltést kapnak.

Még akkor is, ha elfogy a 10 000 mérföld, 7p/kWh áron tölthetők az autók; a tesztelésünk során elért 3,3 mérföld/kWh hatékonysággal ez azt jelenti, hogy 10 000 mérföld megtétele £212-ba kerülne. Ha figyelembe vesszük a melegebb nyári hónapokat, amikor a hatékonyság javul, akkor ez az ár még alacsonyabbra csökkenhet. Ezzel szemben egy 40 mpg átlagos fogyasztású benzinmotoros autó, amit £1,40 literenkénti üzemanyagáron tankolnak, ugyanarra a távolságra £1,591-ba kerülne. Azonban mindez nem kompenzálja eléggé azt a tényt, hogy a Tavascan vásárlása nagyon drága.

A 3.3 mi/kWh-os fogyasztási adatunk a Tavascan esetében hideg időben és vegyes városi, A/B úti és autópályás használat mellett jött ki. Ha inkább alacsonyabb sebességgel, elővárosi környezetben közlekedsz, akkor a fogyasztás javulni fog, és a nyári hónapokban jelentősen nőhet az energiahatékonyság is, így akár a 300 mérföldes (körülbelül 480 km) valós hatótáv is teljesíthető. A töltési sebesség minden modellnél 135 kW-nál tetőzik, ami nem olyan gyors, mint néhány MEB-alapú autó, de így is lehetővé teszi a 10-80%-os töltést 28 perc alatt.