A Fidesz és a KDNP úgy döntött, hogy csütörtökre tüntetést szerveznek Magyar Péterék Alaptörvény-módosítási javaslata miatt. Gulyás Gergely frakcióvezető szerint a Tisza előterjesztése visszaélés az alkotmányozó többséggel, és több ponton is súlyosan érinti a jogállamiság kérdését. A politikus úgy fogalmazott, hogy a javaslat több eleme sérti a jogállamiságot, példaként pedig Sulyok Tamás eltávolítását, valamint a mandátumkorlátozást említette. A megmozdulást „STOP Önkény” néven hirdették meg. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Subaru Solterra a japán autógyártó történetének első teljesen elektromos személyautója, amely egy új korszak kezdetét jelenti a márka számára. A Subaru hosszú évtizedeken át elsősorban megbízható, összkerékhajtású modelljeiről és a boxer motorok alkalmazásáról volt ismert, ezért az első tisztán elektromos modell bemutatása kiemelt jelentőséggel bírt. A Solterra fejlesztése során a cél az volt, hogy a Subaru megőrizze mindazokat az értékeket, amelyek miatt a márka világszerte népszerű, miközben alkalmazkodik az elektromos autók egyre gyorsabban fejlődő piacához.
A Subaru Solterra meglepően jól vezethető elektromos SUV, amely modern fedélzeti technológiát, kényelmes utasteret és könnyen kezelhető kezelőszerveket kínál. A mai autóipari trendekkel ellentétben a Subaru nem száműzte teljesen a fizikai gombokat, így a legfontosabb funkciók továbbra is egyszerűen elérhetők anélkül, hogy a vezetőnek bonyolult menürendszereket kellene böngésznie. Ez jelentősen növeli a vezetés biztonságát és kényelmét, különösen hosszabb utakon vagy városi forgalomban.
Ahogy azt a Subaru vásárlói megszokhatták, a Solterra alapfelszereltségként állandó összkerékhajtással érkezik. Kevés autómárka neve kapcsolódik olyan szorosan az összkerékhajtáshoz, mint a Subarué, ezért természetes volt, hogy első elektromos modelljük sem mond le erről a hagyományról. Az összkerékhajtást két villanymotor biztosítja, amelyek közül az egyik az első, a másik pedig a hátsó tengelyt hajtja. A rendszer folyamatosan figyeli a tapadási viszonyokat, és azonnal képes módosítani a nyomaték elosztását, így csúszós úton, esőben vagy havas körülmények között is kiváló stabilitást biztosít.