Összetört a Schobert család!

Felfoghatatlan az a hatalmas űr, amit magad után hagytál, és a legszörnyűbb, hogy nem lehet ellene semmit tenni. – Totálisan összetört a Schobert család! A tragikus balesetről azóta egyre több minden derül ki! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az Actyon méreteit tekintve 4740 mm hosszú, 1910 mm széles és 1680 mm magas. Ez azt jelenti, hogy 35 mm-rel hosszabb, 20 mm-rel szélesebb és 40 mm-rel magasabb, mint a Torres modell. A tengelytávjuk azonban megegyezik, mindkettő 2680 mm-es. A Torres egyenesebb, szögletesebb tetővonalának köszönhetően a csomagtartója egy kicsivel nagyobb, 703 literes, míg az Actyon csomagtere 668 literes – ennek ellenére mindkét modell jóval nagyobb tárolókapacitást kínál, mint például a Sportage. Az utóbbi években a KGM (korábban SsangYong néven ismert) jelentős sikereket ért el azzal, hogy praktikusabb járműveket kínált, és úgy tűnik, ezt az irányt továbbra is meg kívánja tartani.

A Torres jelenleg benzinmotoros és tisztán elektromos hajtáslánccal is elérhető, ráadásul hamarosan hibrid változata is érkezik. Az Actyon viszont az Egyesült Királyságban kizárólag egyetlen hajtáslánccal lesz elérhető: egy 1,5 literes turbós benzinmotorral, amely egy Aisin gyártmányú, hatfokozatú automata sebességváltón keresztül hajtja meg a járművet. Ez a motor teljesítményben megegyezik a Torresével, vagyis 161 lóerőt és 207 font-láb nyomatékot ad le. Ezekkel az értékekkel az autó 0-ról 100 km/órára körülbelül 10,8 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége pedig 191 km/óra (119 mérföld/óra).

Bár papíron a két modell műszaki paraméterei nagyon hasonlóak, a KGM hangsúlyozza, hogy az Actyon fejlesztésénél komoly munkát fektettek a futómű hangolásába, a motor karakterisztikájának finomhangolásába, valamint a zajszint, a vibráció és a menetkomfort javításába – vagyis céljuk egy kifinomultabb, valódi használat közben is jobban teljesítő modell létrehozása volt. Ezzel együtt az is látszik, hogy az Actyon egy más típusú vásárlóközönséget céloz meg, mint a Torres. Míg utóbbi belépő- és középszintű felszereltséggel érhető el (ezeket K30 és K40 néven kínálják), addig az Actyon kizárólag egyetlen, csúcskategóriás kivitelben, a K50-es felszereltségi szinten lesz kapható az Egyesült Királyságban. A KGM brit vezetői szerint ebbe a változatba már minden fontos extra belekerült, amit egy ilyen autótól el lehet várni.