Összeomlott a gyásztól Dombóvári István! Karjaiban tartva búcsúzott tőle. Egy tündéri pici érkezett Dombóvári István és felesége életében január közepén kisbabájuk személyében, és most egy aranyos családtagot veszítettek el. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Navara teljes kínálatában egy 2,3 literes dCi dízelmotor dolgozik. A Visia és Acenta változatok egy 163 lóerős (161 lóerő) egyturbós motorral érkeznek, míg az N-Connecta, Tekna és N-Guard modellek (valamint a speciális kiadások) egy 190 lóerős (187 lóerő) ikerturbós dízelt kapnak. Az alacsonyabb teljesítményű motor kizárólag a Chassis és King Cab karosszériás változatokhoz érhető el, míg a Double Cab mindkét motorral választható.
Bármit is választasz, hatfokozatú manuális váltó jár alapból, a nagyobb teljesítményű dízelhez pedig hatfokozatú automata is elérhető. Minden verzió részleges összkerékhajtással rendelkezik, alacsony áttétellel, amit a műszerfalon lévő forgókapcsolóval lehet választani.
A Navara versenytársai sokan vannak, különösen mivel a Navara modellek széles választéka létezik. A kedvencünk a Ford Ranger, amely 2019-ben alapos frissítést kapott, és így a kategória élére került, miközben a Toyota Hilux is erős versenyző, amely számos frissítést kapott. Más modellek közül a Mitsubishi L200 hasonló felszereltséget és teljesítményt kínál, míg az Isuzu D-Max és a SsangYong Musso inkább a kereskedelmi típusokhoz áll közelebb.
Luxusabb, SUV-szerű modellek, mint a Amarok és a Mercedes X-osztály is elérhetők, bár mindkettőt 2020-ban kivonják a piacról. Utóbbi a Navara műszaki alapjait használja, de jelentősen drágább, emellett prémiumabb belső térrel és még kényelmesebb utazási élménnyel bír.