Újabb tragédia a Huszti ikrek családjában

A fél világ figyelmét felkeltette, amikor idén január 7-én eltűntek a 32 éves Huszti hármas ikrek l/ny tagjai az észak-skóciai Aberdeenben. Az ügy nyomán nagyszabású nemzetközi keresési akció indult, amelybe a helyi r/ndő/ség mellett civil önkéntesek és a család is bekapcsolódott. AZONBAN Újabb tragédia TÖRTÉNT! MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A helykínálat is lenyűgöző – nemcsak az első, hanem a hátsó üléssorban is. A második sorban felnőttek is kényelmesen elférnek, még hosszabb utak során is. A csomagtartó nagy, széles és jól pakolható, a tetővonal pedig elég magas ahhoz, hogy a jármű akár praktikus családi autóként vagy túrázáshoz is kiváló társ lehessen – ebben sok más kupé-SUV típusú riválisát is felülmúlja.

A központi infotainment rendszer, a 13,1 hüvelykes Pivi Pro érintőképernyő gyakorlatilag minden funkció kezeléséért felel, mivel nincsenek körülötte fizikai gyorsgombok. Ennek ellenére meglepően jól használható. A rendszerben található navigációs sávok és a mindig elérhető, képernyő alján látható klímavezérlők sokat segítenek az eligazodásban, bár a hagyományos, kézzel tekerhető fűtésvezérlők még mindig kevésbé vonják el a figyelmet vezetés közben.

A hangrendszer is kiemelkedő – egy 29 hangszórós, 1430 wattos Meridian Signature rendszer kerül a járműbe alapfelszereltségként. Már önmagában is lenyűgöző hangzást nyújt, de amikor bekapcsoljuk hozzá a már említett Body and Soul ülések hangélmény-funkcióját, akkor az élmény teljesen új szintre lép. Az ülésekbe beépített hangtechnológia révén – amely két hangszórót és négy rezgőegységet foglal magában – a zene szó szerint testközelbe kerül. Választhatunk különböző programokat: vannak, amelyek megnyugtatnak, mások pedig fokozzák a pulzust, és olyanok is, amelyek egyszerűen csak a zene ütemére lüktetnek.

Fontos azonban megjegyezni, hogy bár technológiailag lenyűgözőek ezek az ülések, sok tesztelő inkább kikapcsolta őket egy idő után. Bár érdekes és egyedi élményt nyújtanak, nem feltétlenül érzik úgy az emberek, hogy jelentősen hozzájárulnának a közérzetükhöz vagy a „jólléthez”. Inkább egyfajta technológiai érdekességként, extra látványosságként vannak jelen a fedélzeten.