Az elmúlt napokban több közösségi oldalon is terjedni kezdett az a hír, miszerint a pünkösdi hosszú hétvége miatt később érkezne a nyugdíj. A bejegyzések pánikot kelthettek az idősek körében, sokan kérdezték meg hozzátartozóikat vagy éppen a postást, hogy valóban várható-e csúszás a kifizetésekben.
Nézzük pontosan mikor érkezik a nyugdíj!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A teljesítményt egy 174 lóerős, 2,2 literes dízelmotor adja, amely bőven elég előzési erőt kínál, ám nem a leginkább környezetbarát megoldás. A csúcsfelszereltségű modellek 167 g/km CO2-kibocsátása elmarad olyan versenytársakétól, mint a VW Tiguan, és a körülbelül 44 mpg-s fogyasztás sem túlzottan kedvező. Ha pedig a Mitsubishi SST automatizált manuális váltóját választjuk, ezek a számok tovább romlanak, ráadásul a teljesítmény is csak 156 lóerőre csökken.
A Mitsubishi Outlander dizájnja, akárcsak a márka többi modelljénél, az Evo X sportos szedánból merít ihletet. Ez nagy hűtőrácsot és szögletes fényszórókat jelent az elején, míg a szélesített kerékívek és tetőcsomagtartó rúdak tipikus SUV részletek. Belül viszont viszonylag szürke a kép: a kialakítás hasonló a Lanceréhez, és bár jól összerakott, a kemény műanyagok csalódást okoznak.
Az Outlander megnyújtott hátsó része miatt az alapszintű modelleken kívül minden változatban elfér a hétüléses elrendezés. Bár a hátsó padsor inkább csak gyerekeknek alkalmas, a plusz ülések nagy előnyt jelentenek ebben a kategóriában. Ugyanakkor ezek inkább utólagos megoldásnak tűnnek, a lehúzózsinóros karok pedig használat közben kényelmetlenek. Legalább a tágas második sor rugalmassága nagyobb, egy gombnyomásra 60:40 arányban osztható. Elöl a műszerfal tisztán áttekinthető, bár kissé unalmas a megjelenése. A csúcsmodell változatok pedig egy hétcolos érintőképernyős központi kijelzőt kapnak, és a vezetőülésből kitűnő kilátás nyílik az útra.