Új információ derült ki Zámbó Jimmy ha/áláról! Zámbó Jimmy 2001. január 2-án hajnalban hu/yt el csepeli otthonában, egy t/agikus kimenetelű fegy/erba/eset következtében. 2026 márciusában már arról számoltunk be, hogy a család eladta a legenda ikonikus csepeli otthonát, amely az elmúlt évtizedekben valóságos zarándokhellyé vált a rajongók számára. Jimmy testvére, Árpy most könyvet ír a velük történt tragédiáról. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A magas vezetési pozíció jó rálátást biztosít a környezetre, bár a keskeny ablakok és a vastag C-oszlopok kissé korlátozzák a hátrafelé való kilátást. Tolatókamera alapfelszereltségként jár, míg az Ultra modellek 360 fokos kamerarendszert kapnak, azonban a képminőség gyenge, a megjelenített kép elmosódott és szemcsés. A könnyű kormányzás és a 10,4 méteres fordulókör segíti a manőverezést alacsony sebességnél, miközben az autó futása összességében kényelmes.
Sok kis elektromos SUV-hoz hasonlóan az e Vitara inkább a kényelmet helyezi előtérbe a sportos kezelhetőséggel szemben, ezért gyorsabb kanyarokban nem feltétlenül okoz nagy vezetési élményt, ugyanakkor a viselkedése kiszámítható és biztonságos. Az alacsony sebességnél tapasztalható puhább rugózási karakter nagyobb tempónál is megmarad, bár középső íven jelentkező úthibák esetén a futómű kissé nyugtalanná válhat, ilyenkor az autó enyhén fel-le hintázik a rugóin. Az e Vitara tömege körülbelül 1800 kilogramm, ami több, mint például a Ford Puma Gen-E vagy a Citroën C3 Aircross esetében, ennek ellenére menet közben kellően mozgékonynak érződik.
A Suzuki adatai szerint a 49 kWh-s akkumulátorral szerelt e Vitara hatótávja körülbelül 213 mérföld. A nagyobb, 61 kWh-s akkumulátorcsomagra váltva további mintegy 50 mérfölddel nő a hivatalos hatótáv. Ha az Allgrip-e összkerékhajtási rendszert is választjuk, akkor a hatótávolság valamivel csökken, és körülbelül 245 mérföld alakul.