25 éves lett Fejes Tamás fia, aki több mint 24 évvel idősebb, mint a legkisebb húga. A Tankcsapda sztárja büszkén írta, hogy a fia ma már kollégája a Tankcsapdában és a Hangszerarzenálban is, így nemcsak a családi kötelék mellett a közös munka is összeköti őket. A bejegyzés Fejes család iránti szeretetét és büszkeségét tükrözi, illetve, hogy a zene és a család szorosan összefonódik az életében. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Mind a benzines, mind a hibrid változat hajlamos arra, hogy az utastérbe meglehetősen sok gördülési zaj szűrődjön be, különösen akkor, ha az autó a legnagyobb, 19 colos könnyűfém felnikkel van felszerelve. Az ilyen méretű kerekek ugyan látványosabbá és sportosabbá teszik az autó megjelenését, azonban a gyakorlatban keményebbé teszik a futást, és sokkal jobban átadják az úthibák hangját az utastérnek. A magyar utak állapotát figyelembe véve ez különösen zavaró lehet, mert az apróbb kátyúk, repedések és durvább aszfaltfelületek szinte folyamatos morajlást generálnak. Bár a Juke formaterve modern és áramvonalas, nagyobb sebességnél a vaskos oldalsó tükrök körül kialakuló légörvények miatt erős szélzaj is jelentkezhet. Autópályán haladva ez hosszabb távon fárasztóvá válhat, mert a vezetőnek és az utasoknak folyamatos háttérzajjal kell együtt élniük, ami elvesz a prémium érzetből.
Az 1,0 literes, turbófeltöltős, háromhengeres benzines motor 112 lóerőt és 200 Nm nyomatékot termel, ami papíron elegendőnek tűnik ahhoz, hogy az autó 10,7 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/órára, míg a duplakuplungos automata váltóval szerelt verzió esetében ez az érték 11,8 másodpercre nő. A végsebesség körülbelül 180 km/óra. Ezek az adatok városi és elővárosi használat során elfogadhatónak számítanak, de a valóságban az autó karaktere nagyban függ attól, hogyan használja a vezető a motort. Az 1,6 literes Hybrid változat valamivel erősebb, 141 lóerőt és 205 Nm nyomatékot kínál, így 0-ról 100 km/órára körülbelül 10,1 másodperc alatt gyorsul fel. A végsebessége ugyanakkor alacsonyabb, nagyjából 166 km/óra, ami a hibrid rendszer hangolásának és az üzemanyag-hatékonyság előtérbe helyezésének tudható be.