Egy tragikus baleset következtében él-tét vesztette egy kisfiú, aki korábban sportcsapatával vett részt egy utazáson. A súlyos ütközés során többen megsérültek, köztük gyermekek és egy fiatal edző is, aki a helyszínen él-tét vesztette. A kisfiú heteken át küzdött a túlélésért a kórház intenzív osztályán, de szervezete végül alulmaradt.
Ő kapta meg a kedden meghalt kisfiú szívét:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A PHEV-hajtáslánc teljes körű bevezetése azt jelenti, hogy a V90 minden kivitelében gyors és erős autó – függetlenül attól, melyik változatot választjuk. Még a 345 lóerős T6 is 5,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, míg a 449 lóerős T8 ezt az időt 4,8 másodpercre csökkenti – ez az érték néhány, nem is olyan régi sportautót is zavarba hozna. A végsebesség minden modern Volvo esetében 180 km/órára van korlátozva.
Az autó azonban nem érződik olyan gyorsnak, mint amit ezek a számok sugallnak. Több mint két tonnás saját tömegével, és egy automata váltóval, amely normál módban hajlamos vonakodni a visszakapcsolástól, még a T8 is mintha fél másodperccel lassabb lenne a valóságban. Ez legalább azt is jelenti, hogy a 449 lóerő nem kelt ijesztő benyomást, ha teljesen kihasználjuk.
A Volvo döntése, hogy 180 km/órában korlátozza autói végsebességét, ésszerű – hacsak nem Németországban élsz.
Az autó reakciói érzékelhetően javulnak attól függően, melyik üzemmódot választjuk. Négy lehetőség áll rendelkezésre: Hybrid, Pure, Power és Constant AWD. Ezek mind módosítják a kormányzás súlyozását, a motor és váltó reakcióit, a fék érzetét, valamint a lengéscsillapítók keménységét.
Az autó minden induláskor alapértelmezetten Hybrid módban indul, ami azt jelenti, hogy a benzin- vagy elektromos hajtás használata a vezetői utasítások intenzitásától függ. A Power mód a legalkalmasabb előzésekhez: csökkenti a váltó reakcióidejét, de ezzel együtt rontja az üzemanyag-fogyasztást.
Ha odalépsz neki, az elektromotor szerény, de azonnali nyomatéka határozott indulást biztosít, amit a benzinmotor hamar átvesz, és dinamikusan viszi tovább az autót.
Pure (elektromos) módba kapcsolva a V90 különösen kellemes társ a városi suhanáshoz. Elég erő van benne ahhoz, hogy jól ki lehessen használni a forgalmi rések adta lehetőségeket, de ha huzamosabb ideig gyorsítani próbálunk, a benzinmotor újra bekapcsol.
