Döbbenetes jelenet játszódott le Budapest egyik forgalmas utcáján: Baranyi Krisztina szó szerint útját állta Orbán Viktornak, és olyan hangnemben szólította meg a miniszterelnököt, amire kevesen mertek volna vállalkozni. Az egész országot bejáró videó úgy indul, mintha egy politikai thriller jelenete lenne: Baranyi egy kerítés mögül integet a kiszálló Orbánnak, majd határozott léptekkel indul a kormányfő felé. A levegő már ekkor vibrált, minden mozdulatból érződött: itt nagy összecsapás készülődik.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Először alig gondoltam a Jagra. Ez csupán egy lehetőség volt, hogy kipróbáljak egy sokat emlegetett elektromos autót, ami teljesen új volt számunkra az Egyesült Királyságban. De ahogy haladtak a dolgok, hirtelen rájöttem, hogy a két autó – az „ő” Teslájuk és az „én” Jaguarumom – kompakt és meglehetősen sportos szedánként született, sok hasonlósággal a rendeltetésükben. A legfontosabb különbségeket – súly, ár, méret, helykínálat – a használt hajtásláncok közötti jelentős különbség okozta.
És akkor mi van? Nos, azon kaptam magam, hogy arra gondolok, hogy mindegyik a másik erősségeit világítja meg. Vagy mivel ez a történet elsősorban az XE-ről szól, a Teslával való találkozás megmutatja, merre tartunk, és hogyan fognak megváltozni a kompakt szedánok, amikor a piac és a gyártó évtizedek múlva úgy dönt, hogy itt az ideje, hogy a hagyományos autók, mint például az XE, végleg meghajoljanak.
Először is, a méret. Mindkét autót elegáns, félig sportos szedánnak szánták a középvezetők számára, de az XE körülbelül 10 cm-rel rövidebb, és a csípőpontja is legalább 5-10 cm-rel alacsonyabbra van becsülve. Ez az alacsonyság az egyik dolog, amit az XE-ben nagyra értékelek. Ez a legolcsóbb Jagnak is félreérthetetlenül sportos jelleget kölcsönöz, a Teslának pedig ez egyszerűen nincs meg.
Ezzel szemben a Teslának hosszabb tengelytávra van szüksége, hogy elférjen a nagy akkumulátora az első és a hátsó ütközőfelületek között, és így láthatóan magasabban is van. Rövid az orra, és kívülről nagynak tűnik az utastere, mégis elöl és hátul nagyon hasonló a helykínálata a Jaghoz. Csakhogy az XE-ben egyszerűen nincs hely az első ülések alatt a 11-es méretű autóimnak, ami nagy hátránya a Jagnak.