Skip to content
Matrend – mai hírek és érdekességek
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Brutális lesz a kenyér ára

Posted on 2026.07.19.

Jelenleg 15-20 millió tonna gabona hiányzik a piacról, ami hatással van a világpiaci árakra – mondta Lakatos Zoltán, a Hajdú Gabona Zrt. elnök-vezérigazgatója a Debrecen Televíziónak. MUTATJUK A PONTOS RÉSZLETEKET! DE ELŐTTE JOBB HA LEÜLSZ!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A teljes hibrid (HEV) Sportage gyorsulása is figyelemre méltó: a 0-ról 60 mérföld/órára való gyorsulás mindössze 7,3 másodperc alatt történik, ami még a Kia által megadott hivatalos adatot (7,7 másodperc 0–100 km/h-ra) is felülmúlta a mi méréseink szerint. Még lenyűgözőbb, hogy 30 és 70 mérföld/óra közötti sebességtartományban 6,4 másodperc alatt gyorsult fel, ami lényegesen jobb, mint például egy Renault Arkana hibrid vagy egy 1,8 literes Toyota C-HR Hybrid eredményei – ezek az autók több mint 10, illetve közel 12 másodperc alatt teljesítik ugyanezt. Ezek az adatok azt mutatják, hogy a Sportage hibridje nemcsak hatékony, de lendületes is, és ebből a szempontból jogosan kerül többe, mint a hagyományos benzin- vagy dízelmotoros változatok.

Ugyanakkor, amikor az ember jobban odalép a gázpedálra, és keményebb gyorsítást kér az autótól – például előzéskor vagy felhajtáskor egy autópályára –, akkor érezhetően csökken a korábban tapasztalt finomság és kifinomultság. Fontos kiemelni, hogy ez a hajtáslánc nem úgy működik, mint sok más hibrid, például a fokozatmentes (CVT) váltós modellek, amelyek ilyenkor felpörgetik a motort egészen a piros tartományig, miközben a motorzaj monoton zúgássá válik. A Kia hatsebességes automata váltót használ, amely fokozatokon keresztül viszi végig a gyorsulást, ami elméletben kellemesebb élményt nyújt.

A gyakorlatban viszont ez a váltó hajlamos a tétovázásra: nem mindig vált le elég gyorsan, ha hirtelen erőre van szükség, és néha kissé darabos is lehet a működése. A motor 4500-as fordulatszám felett már erőltetettnek, feszítettnek tűnik, mind hangzásban, mind érzésre. Még ha a vezető maga próbálja is irányítani a váltást a kormány mögötti váltófülekkel, a rendszer továbbra is maga dönti el, mikor és hogyan vált, így sosem érezzük teljesen a saját kezünkben az irányítást.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Archívum

  • 2026. július
  • 2026. június
  • 2026. május
  • 2026. április
  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november
  • 2025. október
  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. június
  • 2025. május

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb
©2026 Matrend – mai hírek és érdekességek | Design: Newspaperly WordPress Theme