Kiara L0rd, a „Nagy Ő” legutóbbi évadának megosztó sztárja nyíltan beszél legutóbbi randipartnereiről. Egy 70 éves férfi minden képzeletét felülmúlta. „Amikor először megláttam, majdnem megállt a szívem… a műszálas inge, az öregszaga és a furcsa műfoga azonnal próbára tette a profizmusomat” – vallotta be a tartalomgyártó.
MUTATJUK A DÖBBENETES RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Jeep Compass az egyik legismertebb kompakt SUV a piacon, amely a márka hagyományos terepjárós örökségét próbálja ötvözni a modern családi autók elvárásaival. Az Auto Express tesztje alapján a legújabb generáció egyértelműen előrelépés az elődhöz képest, különösen technológia, helykínálat és hajtásláncok terén, ugyanakkor továbbra sem tartozik a kategória legfinomabban vezethető vagy legprémiumabb modelljei közé.
A Compass egyik legnagyobb vonzereje a megjelenése. A Jeep dizájnnyelve itt is hangsúlyos: szögletes kerékjárati ívek, markáns arányok és a jól ismert hétosztású hűtőrács – még akkor is, ha az elektromos változatoknál ez már zárt kialakítást kap. Az autó karaktere kifejezetten robusztus, ami megkülönbözteti a legtöbb, inkább „városi SUV” jellegű riválistól. Ez a forma nemcsak látványos, hanem praktikus is, hiszen a magas építés és a jól belátható sarkok megkönnyítik a manőverezést városi környezetben.
A modell egyik legfontosabb újítása, hogy a modern Stellantis-platformra épül, amelyet többek között a Peugeot 3008 és a Citroën C5 Aircross is használ. Ez lehetővé teszi, hogy a Compass széles hajtáslánc-kínálattal jelenjen meg, beleértve a mild-hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos változatokat is. A jelenlegi kínálatban egy 1,2 literes turbós benzinmotorral szerelt hibrid szerepel, amely körülbelül 142 lóerőt tud, valamint egy tisztán elektromos verzió 210 lóerő körüli teljesítménnyel és akár 310 mérföldes (kb. 500 km) hatótávval.