Gabi azt is megosztotta, mikor érezte életében a legnagyobb mélypontot. Elmondta, hogy fiatalon már volt egy nehéz időszaka, de valódi mélypontot akkor élt meg, amikor életmentő műtétet kellett végezni rajta, miközben Gábor megcsalta a legjobb barátnőjével, és mindenki elhagyta őt, miután beteg lett. Azt is hozzátette, hogy abban az időszakban sokkal kevésbé bántották őt az emberek. Szakértől szerint nem lehet akadálya a gyerek láthatásnak mindkét fél részéről.
VIA MKLUB/YT
Ez is érdekelhet:
A Range Rover Sport SVR élesen kontrasztos bőrei és agresszívan erősített sportülései után az SV belső tere gazdag, pazar és meglepően változatos tónusú.
A sportos megjelenésű első ülések karbonrost-burkolattal rendelkeznek, hogy még inkább fokozzák a teljesítményérzetet. Azonban az autó szélesebb kabinja sokkal kevésbé koncentrál a hagyományos teljesítmény-orientált jellemzőkre, mint azt várnánk. Bár az SV logók jól láthatóak, a belső tér mégis elsősorban luxus, így meglehetősen nehéz megtalálni a szokásos karbonrost vagy Alcantara nyomait.
Néhány belső anyagválasztás az Ön döntésére van bízva, de nem kerülhető el a rengeteg fényes fekete műanyag a váltó konzolján, ami egyesek számára elriasztó lehet.
A JLR minimalista filozófiája a fizikai kapcsolók használatában könnyen észrevehető. A középkonzol meglehetősen üresnek tűnik, csupán egy sebességváltó és egy indítógomb található rajta, és egy kis időbe telhet, míg megtalálod a vészjelző gombot, amely a központi légbeömlők között rejtőzik.
Ez azonban nem egy merev, színtelen belső tér. Az autóban megtalálhatóak azok az ülésfunkciók, amelyeket a JLR „Body and Soul” (Bass) néven emleget, amelyek több beépített hangszóróval és rezgőmodulátorokkal rendelkeznek, és lehetőséget adnak arra, hogy kedvenc zenéd alacsony frekvenciáit közvetlenül a hátadba vibrálják, ha szeretnéd (lásd: ‘Multimédia rendszer’, alább). Azonban ha megnyomod a kormánykerék alsó részén található „SV” gombot, a hangulat megváltozik: a digitális műszerek fenyegető vörös színre váltanak, és érezheted, hogy az autó teste leereszkedik a felfüggesztésén.
Ami a belső tér elő- és hátsó részét illeti, az SV szintén felveszi a versenyt vagy meghaladja a riválisok kínálatát, bőséges helyet biztosítva a hátsó sorban felnőttek számára. Az autó nagy és négyzetes rakodótérrel rendelkezik, viszonylag magas tetővonal alatt, így valószínűleg hasznosabb utility autóként is alkalmazható, mint sok SUV-coupé alternatíva.
