A levegő már régóta vibrált Tóth Gabi és 0sváth Zsolt között, de ami most történt, az minden eddigi konfliktusukat felülírta. A két ismert szereplő hónapok, sőt évek óta üzenget egymásnak: videókban, interjúkban, közösségi médiában egyre keményebben. Gabi korábban már nyíltan beszélt arról, hogy szerinte Zsolt kritikái komoly károkat okoztak neki, sőt munkákat is elveszített miattuk. Az énekesnő úgy érzi, igazságtalanul lett célkeresztbe állítva, és nem érti, milyen alapon támadják a szakmai pályafutását.
Aztán jött a robbanás: a találkozás a Békemenet forgatagában. MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A motorválaszték azonban korlátozott, hiszen jelenleg egyetlen 1,9 literes, négyhengeres turbódízel áll rendelkezésre, amely körülbelül 162 lóerőt és 360 Nm nyomatékot kínál. Ez önmagában nem rossz érték, de a rivális modellek gyakran erősebb motorokat kínálnak, így a D-Max néha alulmotorizáltnak érződik, különösen nehéz terhelés vagy vontatás esetén. Ilyenkor a motort magasabb fordulatszámon kell használni, ami nemcsak a zajszintet növeli, hanem a fogyasztásra is negatív hatással lehet. A hatfokozatú manuális és automata váltó közül az utóbbi általában kellemesebb használatot biztosít, mivel a kézi váltó működése kevésbé kifinomult.
A vezetési élmény tekintetében a D-Max inkább a haszonjárművek világához áll közel, mint a személyautókéhoz. Városi környezetben mérete miatt nehézkes lehet a manőverezés, bár a magas üléspozíció jó kilátást biztosít. Autópályán és hosszabb utakon a komfort elmarad néhány riválistól, például a Ford Ranger vagy a Volkswagen Amarok modelljeitől, amelyek kifinomultabb futóművel és csendesebb működéssel rendelkeznek. Ennek ellenére a D-Max nem nevezhető kényelmetlennek, különösen a magasabb felszereltségi szinteken, ahol több kényelmi extra is elérhető.
A belső tér kialakítása praktikus és logikus, bár az anyaghasználat sok helyen inkább tartósságra, mint luxusra törekszik. Az alapváltozatok kifejezetten puritánok, sok kemény műanyaggal, ami azonban jól bírja a mindennapi igénybevételt. A magasabb felszereltségű verziók, például a V-Cross, már bőrüléseket, fejlettebb infotainment rendszert és több kényelmi funkciót kínálnak, így ezek akár családi használatra is alkalmasak lehetnek.