A hozzátartozó szerint férjét méltatlan körülmények között ápolták, a kórház kivizsgálja az ügyet. Belső vizsgálatot rendelt el a szombathelyi Markusovszky Egyetemi Oktatókórház, miután egy hozzátartozó a közösségi médiában súlyos állításokat fogalmazott meg férje kórházi ellátásával kapcsolatban. A család beszámolója szerint a férfit több mint öt hete kezelik az érsebészeti osztályon, ahol több műtéten is átesett, és mindkét lábát térd alatt amputálni kellett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Renault Master teljesen új generációja nem csupán modern külsőt kapott, hanem a karosszéria minden részletét úgy tervezték újra, hogy a lehető legjobb aerodinamikai hatékonyságot érje el. A francia gyártó szerint az új modell légellenállása 20 százalékkal alacsonyabb az elődjéhez képest, amivel kategóriájának egyik legáramvonalasabb haszonjárművévé vált. Ez a fejlesztés nem csupán laboratóriumi mérési eredmény, hanem a mindennapi használat során is érezhető előnyöket kínál. A kisebb légellenállás közvetlenül hozzájárul az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz, a kedvezőbb károsanyag-kibocsátáshoz, valamint az elektromos Renault Master E-Tech esetében a megnövelt hatótávolsághoz is.
Az új Renault Master fejlesztése során a mérnökök kiemelt figyelmet fordítottak arra, hogy a nagyméretű furgon a lehető leghatékonyabban hasítsa a levegőt. Az új első lökhárító, az áttervezett motorháztető, a keskenyebb fényszórók, valamint a légáramlást optimalizáló külső elemek mind hozzájárulnak ahhoz, hogy nagy sebességnél kisebb legyen a légellenállás. Ez különösen autópályás közlekedés során jelent komoly előnyt, hiszen a haszonjárművek jelentős része hosszú távokon közlekedik, ahol a fogyasztás egyik legfontosabb befolyásoló tényezője éppen az aerodinamika.
A Renault kínálatában továbbra is fontos szerepet töltenek be a dízelmotorok, hiszen számos vállalkozás számára még mindig ezek jelentik a legpraktikusabb választást. Az új Master esetében a jól ismert Blue dCi 2,0 literes, négyhengeres turbódízel erőforrás legfrissebb fejlesztésű változata dolgozik, amely három teljesítményszinten érhető el.