Szabó Zsófi tél végén határozottan cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint a TV2 mellőzné őt. Kijelentette, hogy nem tették parkolópályára, annak ellenére, hogy a korábbiaktól eltérően sem az Újratervezésben, sem A Nagy Duettben nem vállalt szerepet. Most megszólalt a csatorna arról, számítanak-e Zsófira a jövőben. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A műszerfal kijelzi az aktuális „fokozatot”, de ezek a lépések a valóságban nem befolyásolják jelentősen az autó teljesítményét. Ha a vezető egy ideig nem használja a váltófüleket, a rendszer automatikusan visszatér az automata módhoz.
A Toyota több mint huszonöt éves hibrid fejlesztési tapasztalata egyértelműen megmutatkozik ebben a modellben. Az új, hatodik generációs RAV4 ugyan alapvetően a korábbi technológia továbbfejlesztett változatát használja, mégis a plug-in hibrid SUV-k mezőnyében továbbra is az élvonalban marad, különösen az elektromos hatótáv és a környezetvédelmi mutatók terén. A gyártó a GR Sport változatra 176 mpg fogyasztást ad meg, míg az elsőkerék-hajtású verzió esetében ez 156 mpg. Ezek az értékek alacsonyabbak, mint az előző plug-in hibrid modell 282,4 mpg-s adata, azonban fontos megjegyezni, hogy az új modellt már szigorúbb és valósághűbb tesztelési körülmények között vizsgálták.
A mindennapi használat során a RAV4 egyik legnagyobb erőssége a kiegyensúlyozottság. Nem próbál mindenáron sportautó lenni, de nem is marad le jelentősen a versenytársaktól dinamika terén. A GR Sport kivitel inkább finomhangolt evolúció, mint radikális átalakulás. Azok számára lehet ideális választás, akik egy kis extra sportosságot szeretnének anélkül, hogy feláldoznák a kényelmet és a praktikumot.