Vasárnap reggel intenzívebbé vált az Etna tevékenysége, amelynek következtében egy körülbelül másfél kilométer magas hamuoszlop lövellt a magasba, és a szél miatt dél, délnyugat felé terjedt – jelentette az olasz Geofizikai és Vulkanológiai Intézet (INGV). A repülőtér üzemeltetőjének tájékoztatása alapján a korlátozások miatt este 21 óráig óránként legfeljebb öt repülőgép szállhat le a kifutópályán. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Nissan Leaf legújabb generációjának fejlesztése során a japán mérnökök egyértelműen nem arra törekedtek, hogy a modell a sportos elektromos autók között hódítson, vagy kiemelkedő teljesítményével hívja fel magára a figyelmet. Ehelyett a hangsúly a kényelmen, a kiszámítható vezethetőségen és a mindennapi használhatóságon volt. Ez a filozófia tökéletesen illeszkedik a Leaf célközönségéhez, hiszen a legtöbb vásárló nem versenypályára keres elektromos autót, hanem egy csendes, megbízható és könnyen vezethető családi modellt szeretne, amely stresszmentessé teszi a napi közlekedést.
Már az első megtett kilométerek után egyértelművé válik, hogy a Nissan Leaf egyik legnagyobb erőssége a kifinomult vezetési élmény. A tesztelt, 75 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt változat teljesítménye bőségesen elegendő a hétköznapi használathoz, azonban nem is a gyorsulás az, ami igazán lenyűgöző, hanem a hajtáslánc finom működése. Az első tengelyre szerelt villanymotor rendkívül precízen adagolja a teljesítményt, így a gázpedál reakciója természetesnek és jól kontrollálhatónak érződik.