Schmuck Andor korábban a Farm VIP-ban szerzett gázsiját is jótékony célra fordította. „Bár rövid ideig voltam a műsorban, a fizetség így is meglátszott a bankszámlámon. Összesen 31 embernek segítettem, akik nehéz helyzetben voltak a rezsiköltségek miatt. Most az adományozás mértéke attól függ, meddig jutunk a versenyben, mert a tiszteletdíjat ennek megfelelően állapítják meg. De a teljes összeget az idősek kapják – részben szociális otthonok, részben magánszemélyek” – magyarázta Schmuck Andor, hozzátéve: „Szavazzatok rám, mert minél tovább maradok, annál több embernek segíthetek!”
VIA FB
Ez is érdekelhet:
Az előző generáció utastere masszívabb és igényesebb hatást keltett – vajon itt spórolták meg az elektromos rendszer plusz költségeit? Nem hibáztatom őket, hiszen az árképzés magasabbra került, mint eredetileg tervezték, emiatt az anyaghasználat is szerényebbnek tűnhet. Ugyanakkor a magas felszereltséggel – például az alapáron járó bőrkárpitozással és nyitható üvegtetővel – ügyesen kompenzálják ezt. Ráadásul a hátsó ülések teljesen ledönthetők, így a csomagtér 579 literről 1634 literre bővíthető, ami rendkívül praktikus. Bár a Jazz felhajtható ülőlapja hiányzik, az ülések tologathatók, így a variálhatóság továbbra is adott.
A belső tér tágas és ergonomikus, hosszabb utak során is kényelmes. Praktikus megoldás a családi autókból ismert gyerekfigyelő tükör, és a modern Hondák egyik nagy előnye a bőséges hátsó lábtér. Sajnos az elmúlt évtizedben sok gyártó engedett az anyaghasználat minőségéből, de ez nem mentség arra, hogy a hátsó ajtók nehezebben csukódnak – még ha ez más márkáknál is előfordul. Kár érte, mert a Honda sokáig kiemelkedő színvonalat képviselt, és a tervezés minőségében ma is az élmezőnyben jár.
