Mindenesetre a rajongóknak izgalmas ötletei támadnak! Idehaza sok sok ember megnézni hogy is szerepel Magyar Péter a vásznon! Neked mi a véleményed? Magyar Péter elvállalná a szerepet ha felkérnék egy ilyen műsorba?
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A 3008 Hybrid 225 finom, határozott rész-gázas vezetési élményt kínált.
Mindig elektromos üzemmódban indult, ha volt elegendő töltöttség az akkumulátorban, és még akkor is, amikor hibrid üzemmódba váltott, a belső égésű motor általában elég csendesen működött alacsony fordulaton és sebességen.
A városi vezethetőség kiváló volt, amikor elektromos üzemmódban futott. Előfordult néha egy pillanatra fellépő késlekedés a gázpedál reakciójában, nem azért, mert az elektromos motor nem volt elég gyors, hanem mert az autó nyolcfokozatú automata váltója néha váltania kellett, hogy jobban gyorsuljon.
Miután elindult, a 3008 nyugodt magabiztossággal gyorsult, és könnyedén lépett fel a teljesítményigényeknek anélkül, hogy keményen dolgozott volna. A 3008 nem kínált annyi irányítást az akkumulátor energiájának regenerálásának beállításai felett, mint más PHEV versenytársak. A váltó „D” helyzetén kívül csak egy „B” mód állt rendelkezésre (amely több regeneratív fékezést alkalmaz, ha leengeded a gázt), de bár az autó rendelkezett váltófülekkel, amelyek akkor használhatók, amikor a benzinmotor működik, nem lehetett őket a regeneráció erősségének növelésére vagy csökkentésére használni, ha épp elektromos üzemmódban vezettél. A „sport” üzemmód kiválasztása után az autó viszonylag erőteljesen gyorsult. Azonban, amikor keményebben hajtottad, az autó teljesítményének szubjektív tulajdonságai már nem tűntek olyan biztosnak.
Bár voltak váltófülei, az autó váltója nem rendelkezett valódi manuális móddal, és automatikusan visszaváltott a pedál alacsonyabb tartományában, még akkor is, ha próbáltad magasabb fokozatban tartani.
Ez egy idegesítő szokás volt, amely miatt az autó kissé kiszámíthatatlannak és engedetlennek tűnt.
A motor is egy kicsit durvává vált, amikor erőteljesen pörgetted, és a váltó sem volt mindig határozott vagy gyors váltású, amikor igazán szükség lett volna rá.
