Hónapokat vesztegetett el a betegség elleni harcban-
Schmuck később a Blikknek elmondta, hogy a műsor kedvéért félbeszakította a kezelését, amely így egy teljes hónapot csúszott. Az, hogy ez milyen hatással lesz az állapotára, még kérdéses. Közeli ismerősei szerint az utóbbi időben a betegsége miatt sem tudott teljes erőbedobással szerepelni a műsorban, bár próbálta ezt palástolni. Most viszont nincs tovább: az életéért kell harcolnia, a kezeléseket pedig részben itthon, részben Svájcban végzi majd. Az idő azonban ellene dolgozik.
VIA Tv2
Ez is érdekelhet:
A legújabb Renault Grand Scenic nagyobb, mint az előző – 62 mm-rel hosszabb, 26 mm-rel szélesebb és mindössze 9 mm-rel magasabb. Az tengelytávja is 34 mm-rel nőtt.
A módosult arányok lehetővé tették, hogy a Renault dinamikusabb vizuális profilt adjon a autónak, mint korábban. A hátsó irányába enyhén lejtő tetővonal, valamint a faroklámpák felé emelkedő övvonal aerodinamikusabb megjelenést kölcsönöz az autónak, mint elődjének. Elöl a Renault formatervezési vezetője, Laurens van den Acker hatása látható a nagyobb rombusz alakú logón és a fényes, Clio-ra emlékeztető hűtőrácson.
A Scenic modellválasztékában továbbra is megtalálható az ötüléses verzió, de a hosszú tengelytávú Grand változat most már egy különálló autó. Mivel az Espace eltűnt az Egyesült Királyságból, így nagyobb szerepe van a piacra lépésben is. Jó hír, hogy most egy kicsit nagyobb lett.
A legújabb brit Scenic változat, ezzel párhuzamosan, az XMOD ál-krossover. Az alap Scenic változatra épül, és pontosan ugyanazért az áron kapható, de extra felszereltséggel, robusztus stílusjegyekkel, sáros és havas terepre való gumikkal, egyedi keréktárcsákkal és egy speciális ‘Grip Xtend’ tapadássegítő rendszerrel rendelkezik, a rendes négykerék-meghajtás helyett.
A Scenic modellválasztékhoz a 2013-as frissítés részeként egy új benzinmotor is került: egy 1,2 literes turbófeltöltős benzinmotor 128 lóerővel és automatikus motorleállítással, amely a CO2-alapú céges autó adókedvezménye miatt versenyképes a dízelmotorokkal. Ezen kívül a motorkínálat két gyengébb benzinesből és két turbódízelből áll: egy 1,5 literes dCi motor 108 lóerővel és mindössze 105 g/km CO2-kibocsátással, valamint egy 1,6 literes dízel 128 lóerővel.
A Renault Scenic modellválasztékának nagyobb részénél csak egy felszereltségi szint érhető el, a Dynamique TomTom. Ez alapfelszereltségként 16 colos könnyűfém kerekekkel, kétzónás klímaberendezéssel, navigációval és parkolóérzékelőkkel rendelkezik. Az opcionális Bose+ csomag 17 colos kerekeket, fejlettebb hangrendszert és egyéb jellemzőket tartalmaz, például elektrokromatikus belső visszapillantó tükröt.
Az XMOD változat viszont egy egyszerűbb felszereltségi szinttel, ‘Expression+’ néven érhető el, amely az alapárakat kedvezőbb szintre csökkenti.
